การวิเคราะห์ใหม่แสดงให้เห็นว่าพฤติกรรมของมดแต่ละตัวช่วยให้การจราจรคล่องตัวอย่างไร
เนื่องจากมดกองทัพบกตาบอดเกือบ 200,000 สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์ ตัวใช้เส้นทางเดียวเพื่อออกล่าฝูงและกลับบ้านพร้อมกับโจร Iain D. Couzin จากมหาวิทยาลัยพรินซ์ตันอธิบายมดกองทัพอเมริกาใต้Eciton burchelli เลี่ยงการติดขัดครั้งใหญ่ด้วยการสร้างช่องจราจรบนเส้นทางของมัน มดไม่ปฏิบัติตามกระบวนทัศน์การอยู่ชิดขวา (หรือซ้าย) ที่เรียบง่ายของผู้คน แทนที่จะสร้างสามเลน – สองคนด้านนอกถือผู้บุกรุกไปที่งานและคนกลางพาพวกเขากลับไปที่รัง Couzin และ Nigel Franks จากมหาวิทยาลัยบริสตอลในอังกฤษกล่าวว่ารูปแบบนี้สามารถพัฒนาได้จากแนวโน้มพฤติกรรมพื้นฐานของมดแต่ละตัวเท่านั้น กล่าวโดย Couzin และ Nigel Franks จาก University of Bristol ในอังกฤษในการ ดำเนินการต่อ ไปของ Royal Society of London B งานนี้เป็นงานชิ้นแรกในการตรวจสอบกฎจราจรของมดแต่ละตัว Couzin กล่าว เขาพบว่าระบบนี้แตกต่างโดยกำเนิดจากรูปแบบการจราจรมนุษย์ที่เขาสร้างแบบจำลองไว้ ความแตกต่างที่สำคัญ: “มดไม่เห็นแก่ตัว” เขากล่าว
Couzin เริ่มการวิเคราะห์มดกองทัพด้วยการสร้างแบบจำลองทางคณิตศาสตร์เพื่ออธิบายบุคคลที่วิ่งไปตามเส้นทางที่มีสารเคมีอันตราย จนกระทั่งตรวจพบสิ่งกีดขวางที่เป็นไปได้และเลือกว่าจะหลีกทางหรือไม่ ต่อไป เขาปรับโมเดลโดยสังเกตพฤติกรรมของผู้บุกรุกจริง
ในป่าที่อุทยานแห่งชาติ Soberania ที่ Smithsonian Tropical Research Institute ในปานามา Couzin และ Franks ได้ถ่ายทำการโจมตีของมด ในระหว่างวันทำงาน 10 ชั่วโมง ฝูงมดจะไหลผ่านพื้นป่า โดยจับสัตว์ไม่มีกระดูกสันหลังประมาณ 3,000 ตัวต่อชั่วโมง ฝูงบินหนาแน่นมากจนเท้าของมดส่งเสียงกรอบแกรบ Couzin กล่าว “ฉันคิดว่านี่เป็นหนึ่งในสิ่งมหัศจรรย์ของโลกธรรมชาติ” เขากล่าว
นักวิจัยพบว่ามดได้ปรับแนวโน้มที่จะหันเหเข้าหากันเมื่อพบกับสิ่งกีดขวางที่อาจเป็นไปได้
เช่น มดตัวอื่น ความไวต่อการชนกันมากขึ้นจะทำให้มดประจบประแจงและเลื่อนออกไปมากจนไม่เคยไปถึงไหนเลย แต่ความไวน้อยเกินไปจะสร้างกองมดได้หลายร้อยตัว
นักวิทยาศาสตร์ยังค้นพบด้วยว่ามดกองทัพที่ขนเหยื่อกลับบ้านนั้นไม่ได้หันเหความสนใจไปมากเท่ากับมดระหว่างทางไปทำงาน แบบจำลองคอมพิวเตอร์แสดงให้เห็นว่าปัจจัยนี้สามารถช่วยให้มดสามารถเริ่มต้นช่องทางกลับได้โดยการผลักเข้าไปและเบี่ยงเบนความสนใจของมดที่มาถึง
Couzin คาดเดาว่าระบบสามเลนของมดน่าจะทำงานได้ดีกว่าระบบสองเลน ระบบสองเลนจะต้องมีแนวโน้มที่จะเลี้ยวบ่อยกว่าอีกทางหนึ่ง เขากล่าว ความลำเอียงดังกล่าวอาจส่งผลที่ไม่พึงประสงค์ได้ง่าย เช่น ลดแนวโน้มที่ฝ่ายบุกค้นจะไปหาอาหารจากรังในบางทิศทาง
นักชีววิทยามดอีกคนหนึ่ง Neil Tsutsui จากมหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย เดวิส คาดการณ์ว่าเส้นทางเดินรถสามเลนจะให้การป้องกันที่ดีกว่าสำหรับเลนโจรมากกว่าสองเลน Tsutsui ยกย่อง Couzin และ Franks สำหรับข้อมูลเชิงลึกที่ “ไม่เหมือนใครและมีค่า” ของพวกเขาในการแสดงให้เห็นว่าพฤติกรรมของแต่ละบุคคลที่เรียบง่ายสามารถเพิ่มรูปแบบที่ซับซ้อนสำหรับทั้งกลุ่มได้อย่างไร
Beecher และผู้ร่วมงานของเขาได้ทดสอบแนวคิดนี้ในเพลงนกกระจอก และพบจุดพลิกผันใหม่ๆ ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ในช่วงปีแรกของเขา ชายหนุ่มเรียนรู้เพลงจากผู้ชายที่มีอายุมากกว่าหลายคนซึ่งถืออาณาเขต นั่นเป็นการสรุปการเรียนรู้เพลงของเขาไปตลอดชีวิต เมื่อเด็กวางเดิมพันในอาณาเขตของตนเอง โดยปกติแล้วเขาจะอาศัยอยู่ใกล้กับผู้ชายที่มีอายุมากกว่าเหล่านี้ เช่น อ้างสิทธิ์ในที่ดินเล็กน้อยตรงจุดตัดของดินแดนของพวกเขา จากนั้นจึงพยายามขยายขนาด โดยปกติชายหนุ่มเหล่านี้จะแบ่งปันเพลงอย่างน้อย 2 จาก 6 ถึง 12 เพลงกับเพื่อนบ้านแต่ละคน
เมื่อนักวิจัยที่พรมแดนของดินแดนชายคนหนึ่งเล่นเพลงที่คล้ายกับเพลงของเขาเองซ้ำๆ แต่มาจากนกกระจอกที่เขาไม่เคยได้ยินมาก่อน ตัวผู้มักจะร้องซ้ำ Beecher เรียกการจับคู่ประเภทท่าทางนี้ ขณะร้องเพลง นกก็เข้ามาใกล้ลำโพง ในที่สุดก็กระโดดไปรอบๆ พุ่มไม้ใกล้ ๆ ราวกับว่ากำลังค้นหาผู้บุกรุกที่จะปราบ
บีเชอร์สรุปว่าการจับคู่เพลงเป็นการเคลื่อนไหวที่ดุดัน ซึ่งแสดงถึงความเต็มใจที่จะยกระดับการเผชิญหน้า
แต่เมื่อนกกระจอกร้องเพลงในการทดสอบช่วงแรกๆ เหล่านี้ตอบสนองต่อการบันทึกของคู่แข่งที่อยู่ติดกัน 85 เปอร์เซ็นต์ของเวลาที่พวกเขาร้องเพลงที่แตกต่างกัน แต่อย่างใดอย่างหนึ่งที่เพื่อนบ้านก็รู้เช่นกัน การทดลองในปี 1992 นี้เกิดขึ้นได้ดีในฤดูผสมพันธุ์ หลังจากที่ตัวผู้ยุติข้อพิพาทเรื่องเขตแดนแล้ว การเลือกเพลงทางเลือกแต่ยังคงแชร์อยู่ สิ่งที่บีเชอร์เรียกว่าการจับคู่ละคร นกส่งสัญญาณว่า “ฉันรู้ว่าคุณเป็นใคร” สล็อตเว็บตรงไม่ผ่านเอเย่นต์
